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| 문서유형 | doc_id | 제목 | 출처 | 분야 | 문장 | 주어 | 목적어 | 관계 | |
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| 특허 | A220623017135 | 하이브리드 차량용 동력전달장치의 시동방법 | 특허청 | 전기전자 | 즉, 상기 하이브리드 차량은 D 레인지에서 차량 정차 시, 최적의 연비를 위해서 D 레인지 임에도 불구하고 엔진은 정지되며, 이후 차량 출발 시에 모터에 의해서 엔진구동 없이 가속이 이루어지며, 제어로직 상에서 정의되는 일정 속도 이상에서 엔진이 시동되어 구동력을 발생하게 된다. | 가속 | 모터 | isCausedBy | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017135 | 하이브리드 차량용 동력전달장치의 시동방법 | 특허청 | 전기전자 | 그러나 상기 D 레인지에서 차량 정차 시, 배터리 충전부족 현상이 발생하게 되면, 정차 시임에도 불구하고 정지된 엔진이 다시 시동되어 제너레이터를 통하여 발전을 이루게 되는 것이다. | D 레인지 | 제너레이터 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017135 | 하이브리드 차량용 동력전달장치의 시동방법 | 특허청 | 전기전자 | 상기 D 레인지 정차 상태에서의 엔진의 시동은 브레이크의 작동에 의해 상기 링기어는 고정요소로 작동하게 되며, 전기에너지가 제너레이터에 공급되어 제너레이터와 연결된 선기어를 구동하면, 상기 선기어는 캐리어를 구동하여 엔진을 시동하는 방식으로 이루어진다. | D 레인지 정차 상태 | 캐리어 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017135 | 하이브리드 차량용 동력전달장치의 시동방법 | 특허청 | 전기전자 | 그런데, 여기서 정지된 엔진이 제너레이터에 의해서 시동될 때 기어류들의 백래쉬에 의해서 제1축을 비롯한 제2,3,4축에서 소음 및 타음이 발생되어 승차감 및 상품성 저하를 초래할 수 있다. | 엔진 | 상품성 저하 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017135 | 하이브리드 차량용 동력전달장치의 시동방법 | 특허청 | 전기전자 | 즉, 제4축은 브레이크에 의해 고정이 되어 있는 구조를 가지며, 현재 상태는 D 레인지에서의 정지상태로 모터, 제너레이터, 엔진 모두 정지하고 있는 상태가 된다. | 제4축 | 정지상태 | isToBe | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 유전자의 발현 조절은 특정 산물의 수율을 높이기 위해서부터 질병 치료를 위한 유전자 치료에까지 다양하게 이용된다. | 발현 조절 | 유전자 치료 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 기존의 발현 조절은 특정 유전자를 과발현, 혹은 억제하는 방법이 주류이었다. | 발현 조절 | 과발현 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 이런 유전자 네트워크는 직접적으로는 소량으로 존재하는 물질을 감지하는 바이오센서, 약하게 발현되는 유전자의 검출 등의 세포 자체를 이용한 다양한 분야에 응용할 수 있다. | 유전자 네트워크 | 바이오센서 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 본 발명은, 발현의 다양한 조절 중 시간차를 둔 단백질의 순차적 발현을 가능케 하는 유전자 네트워크를 구성하여 세포내 단백질 발현을 정교하게 조절하기 위함이며, 이 역시 기존의 다른 유전자 네트워크처럼 세포를 유전공학 기법으로 조작함으로써 다양한 산업 분야로 응용 가능케 하는데 이용할 수 있다. | 세포를 유전공학 기법으로 조작 | 유전자 네트워크 | isCausedBy | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 이 방법의 단점은 세포칩에 세포를 배양하거나, 실험을 진행하기 위해서는 고가의 실험 장치가 필요하다는 점이다. | 배양 | 실험 장치 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 이 방법을 간단히 설명하면 주로 세포를 화합물이 포함된 배양액 속에서 배양함으로써 해당 화합물을 포함하도록 하는 방법이다. | 배양액 | 배양 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 이런 세포 자체에 표식을 심는 방법은 세포 구분을 위해 웰에 세포를 넣지 않아도 되며, 모든 종료의 세포가 하나의 웰에 섞여 있어도 구분이 가능하다는 장점이 있다. | 웰 | 세포 구분 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 현재까지 이런 방법을 위해 이용하는 표식은 색을 낼 수 있는 Quantum dot을 세포 내에 주입하거나, Virtual Array 社 에서 이용하는 방법처럼 색으로 이루어진 바코드 물질을 세포 내로 유입시키는 방법이 대표적이다비록 이런 접근 방법이 세포칩은 필요치 않으나 단점으로 세포 내부로 세포를 구분 가능하도록 하는 물질을 매번 주입한 후 세포를 혼합해야하는 과정이 존재하는 것과, 색으로 구분 가능한 경우의 수가 매주 적다는 점, 주입된 화합물이 세포에 유해한 경우 사용이 제한되는 점이다. | Quantum dot | 색으로 구분 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017136 | 유전자의 단계적 발현 네트워크 및 이를 이용한 세포표식방법 | 특허청 | 의약학 | 따라서 현재의 대량의 세포 실험의 개선을 위해서는 세포 개개에 표식을 심는 방법이 필요하며, 표식이 세포에 유해하지 않아야 하며, 다양한 세포의 구분을 위해 구분 가능한 표식의 수가 가능한 많아야 하며 한번 표식을 이식했을 때 다시 주입할 필요가 없어야한다. | 세포 개개에 표식을 심는 방법 | 세포 실험의 개선 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017137 | 디젤 엔진의 부조 제어장치 | 특허청 | 기계공학 | 통상적으로, 디젤 엔진은 공기만을 실린더에 흡입하고 압축 행정 말기에 고온 고압으로 압축된 공기에 분사 노즐 및 인젝터를 통해 연료를 분사한다. | 디젤 엔진 | 연료 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017137 | 디젤 엔진의 부조 제어장치 | 특허청 | 기계공학 | 이때, 실린더 내에 흡입된 공기의 온도가 연료의 자기착화 온도보다 높으면 분사된 연료는 압축된 고온의 공기중에서 무화 증발되므로 자기착화가 가능한 최적의 혼합비가 연소실 내에 형성되어 연소가 시작된다. | 실린더 | 연소 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017137 | 디젤 엔진의 부조 제어장치 | 특허청 | 기계공학 | 이것을 압축 자기착화라 하며, 그 후 분사되는 연료는 분무제트를 형성하여 주위의 공기와 혼합함으로써 계속 진행된다. | 연료 | 분무제트 | isToBe | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017137 | 디젤 엔진의 부조 제어장치 | 특허청 | 기계공학 | 따라서, 디젤 엔진의 연소는 연료와 공기가 잘 혼합되도록 하는 것이 중요하다. | 디젤 엔진 | 연소 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017137 | 디젤 엔진의 부조 제어장치 | 특허청 | 기계공학 | 디젤 엔진의 분사 방식은 흡기 매니폴드에서 공기만을 보내 흡입 행정 중에 실린더 내로 연료를 직접 분사하는 직접 분사 방식을 사용하고 있다. | 분사 방식 | 직접 분사 방식 | isPartOf | 가공데이터 |
| 특허 | A220623017137 | 디젤 엔진의 부조 제어장치 | 특허청 | 기계공학 | 그러나, 디젤 엔진의 시동을 끌 때 남아 있던 연료 잔량과 흡입된 공기에 의해 엔진 부조현상이 발생하여 고객 불만이 발생되고 있다. | 엔진 부조현상 | 흡입된 공기 | isCausedBy | 가공데이터 |