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문장별 주어·목적어·관계 목록 (server1). "가공데이터"를 누르면 해당 문서의 CoT 가공 결과가 팝업으로 열립니다.
| 문서유형 | doc_id | 제목 | 출처 | 분야 | 문장 | 주어 | 목적어 | 관계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 특허 | A220623019451 | 역화 발생이 없는 촉매-화염 복합 연소장치 | 특허청 | 기계공학 | 1차가스혼합부는 가스버너 또는 전기히터와 1차혼합기를 구비하고 있다. | 혼합부 | 전기히터 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019451 | 역화 발생이 없는 촉매-화염 복합 연소장치 | 특허청 | 기계공학 | 가스버너 또는 전기히터는 연료와 공기의 혼합가스가 촉매연소 반응이 일어날 수 있도록 공기를 예열시키고, 예열된 공기를 연료와 균일하게 1차혼합하여 온도가 450℃ 정도가 되도록 초기시동과 촉매반응 개시온도를 유지시키고 있다. | 전기히터 | 촉매연소 반응 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019451 | 역화 발생이 없는 촉매-화염 복합 연소장치 | 특허청 | 기계공학 | 가스버너 또는 전기히터는 연료와 공기의 혼합가스가 촉매연소 반응이 일어날 수 있도록 공기를 예열시키고, 예열된 공기를 연료와 균일하게 1차혼합하여 온도가 450℃ 정도가 되도록 초기시동과 촉매반응 개시온도를 유지시키고 있다. | 전기히터 | 촉매반응 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019451 | 역화 발생이 없는 촉매-화염 복합 연소장치 | 특허청 | 기계공학 | 촉매연소부는 중앙에 촉매부재와 그 주위에 환형의 외부공간을 구비하고 있다. | 촉매연소부 | 환형의 외부공간 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019451 | 역화 발생이 없는 촉매-화염 복합 연소장치 | 특허청 | 기계공학 | 화염연소부는 질산화물의 발생을 억제하고 화염의 안정을 기하기 위해 나팔관식 버너형식으로 구성되어 있고, 퍼짐각도는 10~45°로 형성되어 있다. | 화염연소부 | 나팔관식 버너형식 | hasAttribute | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 특히, 이산화탄소를 냉매로 사용하는 이산화탄소 공조시스템이 주목받고 있다. | 이산화탄소 | 공조시스템 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 이산화탄소 공조시스템은, 오존파괴지수가 제로이고 지구온난화지수도 아주 낮은 이산화탄소를 냉매로 사용하므로, 오존층의 파괴를 줄일 수 있고, 지구 온난화를 방지할 수 있는 등 최근 들어 각광받고 있는 친환경 공조시스템이다. | 이산화탄소 공조시스템 | 냉매 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 이산화탄소 공조시스템은, 오존파괴지수가 제로이고 지구온난화지수도 아주 낮은 이산화탄소를 냉매로 사용하므로, 오존층의 파괴를 줄일 수 있고, 지구 온난화를 방지할 수 있는 등 최근 들어 각광받고 있는 친환경 공조시스템이다. | 이산화탄소 공조시스템 | 친환경 공조시스템 | isA | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 한편, 이러한 공조시스템은, 냉매의 흐름 방향에 따라 냉방용 또는 난방용으로 사용할 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기와, 3방향 밸브와, 실외열교환기와, 실내열교환기와, 보조실내열교환기를 포함한다. | 공조시스템 | 실외열교환기 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 한편, 이러한 공조시스템은, 냉매의 흐름 방향에 따라 냉방용 또는 난방용으로 사용할 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기와, 3방향 밸브와, 실외열교환기와, 실내열교환기와, 보조실내열교환기를 포함한다. | 공조시스템 | 실내열교환기 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 한편, 이러한 공조시스템은, 냉매의 흐름 방향에 따라 냉방용 또는 난방용으로 사용할 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기와, 3방향 밸브와, 실외열교환기와, 실내열교환기와, 보조실내열교환기를 포함한다. | 공조시스템 | 보조실내열교환기 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 압축기는, 냉매를 고온·고압의 가스로 압축하고, 3방향 밸브는 압축기에 토출되는 냉매의 흐름 방향을 정방향 또는 역방향으로 바꾸어준다. | 압축기 | 방향 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 실외열교환기는, 냉매의 흐름이 정방향인 냉방모드시에는 가스쿨러 역할을 수행하고, 냉매의 흐름이 역방향인 난방모드시에는 증발기 역할을 수행한다. | 실외열교환기 | 가스쿨러 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 실외열교환기는, 냉매의 흐름이 정방향인 냉방모드시에는 가스쿨러 역할을 수행하고, 냉매의 흐름이 역방향인 난방모드시에는 증발기 역할을 수행한다. | 실외열교환기 | 증발기 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 여기서, 보조실내열교환기는, 차량의 초기 시동시, 차량의 실내로 공급되는 공기를 급속 가열하며, 따라서 차량의 초기 난방을 가능하게 한다. | 보조실내열교환기 | 급속 가열 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 여기서, 보조실내열교환기는, 차량의 초기 시동시, 차량의 실내로 공급되는 공기를 급속 가열하며, 따라서 차량의 초기 난방을 가능하게 한다. | 보조실내열교환기 | 난방 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 한편, 공조시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진 냉각수를 이용하여 차량의 실내를 난방하는 히터코어를 더 구비한다. | 공조시스템 | 엔진 냉각수 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019489 | 차량용 공조시스템의 공조케이스 | 특허청 | 기계공학 | 한편, 공조시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진 냉각수를 이용하여 차량의 실내를 난방하는 히터코어를 더 구비한다. | 공조시스템 | 히터코어 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019493 | 리바운드 행정이 제어되는 쇽업소버 | 특허청 | 기계공학 | 본 발명은 차량용 쇽업소버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 리바운드 행정이 제어되는 차량용 쇽업소버에 관한 것이다. | 쇽업소버 | 차량 | isUsedFor | 가공데이터 |
| 특허 | A220623019493 | 리바운드 행정이 제어되는 쇽업소버 | 특허청 | 기계공학 | 이러한 쇽업소버는 특히 차체의 상하 방향 진동에너지를 흡수함으로써, 승차감 향상, 적재화물의 보호, 그리고, 차량의 각 부품을 보호하는데 기여한다. | 쇽업소버 | 진동에너지 | isUsedFor | 가공데이터 |