원천데이터
도서자료 기계독해 원천데이터
도서 문단 목록 (server1). paragraph_id를 클릭하면 문단 원문과 질의응답이 팝업으로 열립니다.
| book_id | paragraph_id | content_id | 도서명 | 발행기관 | 연도 | KDC 분류 | 문단번호 | 문단 내용 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 332 | 16904 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 118 | 남아공 블루트레인은 남서부에 위치한 케이프타운부터 동북부에 위치한 프레토리아까지 이동하는 열차로 세계적으로 유명한 최고급 열차이다. 16세 미만은 탑승할 수 없으며, 열차 내부는 흡연칸과 비흡연칸으로 구분된 두 량의 라운지 차량, 한 량의 전망칸, 금색 뱃지가 그려진 … | 가공목록 |
| 332 | 16905 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 119 | 크라이스트처치에는 두 개의 버스 회사 - ‘레드 버스’ (Red Bus)와 ‘고 버스 크라이스트처치’ (Go Bus Christchurch) - 그리고 페리는 통칭 메트로로 알려졌고 도시 곳곳과 교외 지역을 정기적으로 운행하는 여러 노선을 가지고 있다. 버스 등 메트로… | 가공목록 |
| 332 | 16906 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 120 | 뉴질랜드 크라이스트처치의 메트로 버스 시스템은 온라인과 오프라인 모두 정보체계와 교통수단이 잘 연계되어 있다. 메트로 버스 시스템은 터미널에 노선이 표시된 지역 교통지도와 함께 노선별 브로슈어가 비치가 되어 있는데, 각각의 노선별 브로슈어는 각 노선의 전체 루트와 함께… | 가공목록 |
| 332 | 16907 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 121 | 가나자와 일일패스는 가나자와 시내 관광에 특화된 승차권으로 하루에 여러 번 승하차할 수 있는 것이 특징이다. 일일패스는 호쿠테쓰 승차권센터 및 호텔에서 구입할 수 있으며, 죠카마치 가나자와 투어 버스(우순환, 좌순환), 겐로쿠엔 셔틀을 포함하여 지정된 장소를 통과하는 … | 가공목록 |
| 332 | 16908 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 122 | 지역 내 관광지 간 기존 노선버스 등 대중교통을 이용한 접근이 어려운 점을 지역택시가 해결할 수 있도록 법·제도적 보완책을 마련한다. 대만, 홍콩, 일본(동경), 프랑스(파리) 등에서는 택시를 일정시간 또는 하루를 렌탈하여 대중교통을 이용한 관광객이 지역 내 관광지로 … | 가공목록 |
| 332 | 16909 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 123 | 리스보아 카드는 LISBON TOURISM ASSOCIATION이라 불리는 관광협회에서 운영한다. 이 관광협회는 관광안내소와 각종 카드 등 혜택이 있는 연계 상품 브랜드를 개발하여 운영하며, 이들이 운영하는 관광안내소에서 카드와 상품 등을 판매한다. 리스보아 카드는 리… | 가공목록 |
| 332 | 16910 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 124 | 지역 내 관광지 간 기존 노선버스 등 대중교통을 이용한 접근이 어려운 점을 지역택시가 해결할 수 있도록 법·제도적 보완책을 마련한다. 대만, 홍콩, 일본(동경), 프랑스(파리) 등에서는 택시를 일정시간 또는 하루를 렌탈하여 대중교통을 이용한 관광객이 지역 내 관광지로 … | 가공목록 |
| 332 | 16911 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 125 | LISBON TOURISM ASSOCIATION은 리스본 내 ‘Ask me Lisboa’ 라는 13개 지점의 관광안내소를 운영하여, 관광객들에게 다양한 관광안내 정보와 함께, 리스보아 카드 판매, 숙박 예약, 관광 코스 선택, 기념품 구입 등이 가능하도록 운영한다. 관… | 가공목록 |
| 332 | 16912 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 126 | 지역 내 관광지 간 기존 노선버스 등 대중교통을 이용한 접근이 어려운 점을 지역택시가 해결할 수 있도록 법·제도적 보완책을 마련한다. 대만, 홍콩, 일본(동경), 프랑스(파리) 등에서는 택시를 일정시간 또는 하루를 렌탈하여 대중교통을 이용한 관광객이 지역 내 관광지로 … | 가공목록 |
| 332 | 16913 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 127 | 2008~2010년에 교통 개선을 위한 시범사업을 실시하였으며, 이 사업의 결과를 바탕으로 시책을 추진하기 위해 조직을 발족하고 계획을 수립하였다. ‘지역 대중교통 활성화 및 재생에 관한 법률’ 규정에 의거하여 추진주체로 ‘나라 중심시가지 대중교통 활성화 협의회’를 발… | 가공목록 |
| 332 | 16914 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 128 | 시범사업에서 나라 공원 내의 유적지와 관광지 간의 관광을 활성화하기 위해 셔틀버스와 순환 버스를 운행한 이후, 루트와 서비스를 조정하여 ‘구룻토 버스’라는 이름으로 운행하고 있다. 2014년부터 구룻토 버스용으로 래핑된 버스가 운행 중이다. 주로 주말과 공휴일에 운행하… | 가공목록 |
| 332 | 16915 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 129 | 첫째, 교통 수단을 연계하여 대중교통 이용의 편의성을 높이기 위해 교통수단의 적재적소 배치를 위한 시범사업을 실시하고, 이를 결과에 반영하였다. 나라시의 교통 계획은 실제 상황을 반영하며 계속 변화하고 있다. 나라시는 시간이 소요되더라도 3개년에 걸쳐 시범사업을 실시하… | 가공목록 |
| 332 | 16916 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 130 | 교토시는 관광객들에게 버스와 철도 노선 안내를 위해 시 자체만의 어플을 2013년 개발하여 운영을 시작하였다. 이 어플은 교토시내의 18개 철도 및 버스 노선을 검색하여 알려주는 점에서는 타 어플과 비슷하다. 그러나 GPS를 탑재하고 있는 시 버스 등에 한해서는 그 날… | 가공목록 |
| 332 | 16917 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 131 | 대중교통을 이용한 국내관광 활성화를 유도하기 위해 1) 매력적 관광자원으로서의 대중교통 사례, 2) 편리한 대중교통 관광 사례, 3) 혜택 있는 대중교통 관광, 4) 해외 대중교통 관광 정책 사례 등 네 가지로 나누어 살펴보았다. 각 사례별 성과와 요인을 검토하여 우리… | 가공목록 |
| 332 | 16918 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 132 | 관광객 관점에서의 편의성 측면에서는, 심야시간 대에 숙박을 대체하여 이동할 수 있는 경우와 지역 전역을 돌며 운전기사가 가이드 하며 운행하고 관광객은 원하는 곳에서 자유롭게 내리고 다음 버스를 탈 수 있는 시스템 등이 특징적이다. 우리나라에서도 2016년 11월부터 서… | 가공목록 |
| 332 | 16919 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 133 | 관광 목적지부터 교통 수단, 방문 코스, 숙박 등 일련의 여행 계획을 수립하는 데 있어 크게 여행자의 특성, 여행 목적, 여행 가능 기간과 예산이 영향을 미친다. 교통 수단 선택과 관련하여, 자동차가 없거나 운전이 불가능하여 반드시 대중교통을 이용하여야만 여행을 할 수… | 가공목록 |
| 332 | 16920 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 134 | 2016년 우리나라의 국민 국내관광 참가자 수는 약 3,930만 명으로 꾸준히 증가 추세에 있다. 이 가운데 자가용(렌트 포함)을 이용한 경우가 약 73%를 상회하며, 철도와 버스를 이용한 경우는 10%에도 크게 못 미친다. 때문에 주말이나 휴가철, 도로 정체가 극심하… | 가공목록 |
| 332 | 16921 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 135 | 본 연구는 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 정책의 기본 방향으로 “누구나 편리하게 원하는 곳에 대중교통을 이용하여 관광할 수 있도록 여건을 마련 한다”고 설정하였다. 장애인, 어르신, 영·유아 동반 가족 등 모든 관광객들이 대중교통을 이용해 관광지로 이동하는 데… | 가공목록 |
| 332 | 16922 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 136 | 아울러 전반적으로 대중교통을 이용한 국내관광에 대한 인식 전환이 필요하다. 관광지에서 관광객을 대상으로 인터뷰 한 결과 대중교통을 이용하여 여행을 다녀오지 않았음에도 불구하고, 대중교통을 이용하여 관광하는 것이 불편하다는 막연한 인식이 존재함을 확인하였다. 대중교통을 … | 가공목록 |
| 332 | 16923 | PCY_201805290547457541 | 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화 방안 | 한국문화관광연구원 | 2017 | 총류 | 137 | 지역 내 관광지 간 기존 노선버스 등 대중교통을 이용한 접근이 어려운 점을 지역택시가 해결할 수 있도록 법·제도적 보완책을 마련한다. 대만, 홍콩, 일본(동경), 프랑스(파리) 등에서는 택시를 일정시간 또는 하루를 렌탈하여 대중교통을 이용한 관광객이 지역 내 관광지로 … | 가공목록 |