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book_id	paragraph_id	content_id	도서명	발행기관	연도	KDC 분류	문단번호	문단 내용
184	7537	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	20	ASBU의 시간적 범위는 이행할 과제의 기술적인 구현 가능성 및 발전 트렌드에 따라 5년 단위로 ‘블록 0(Block 0)’에서부터 ‘블록 3(Block 3)’까지 총 4단계로 나뉘어 있다. 예로, 2013년부터 2017년까지에 해당하는 ‘블록 0’의 과제들은 현재의 …	가공목록
184	7538	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	21	대한항공과 아시아나항공이 독점하고 있던 항공시장에 저비용항공사(Low Cost Carrier, LCC)들이 참여하여 함에 따라, 새로운 경쟁환경이 조성되었으며 LCC의 성장세가 지속되고 있다. LCC들의 항공시장 참여로 경쟁이 유발되고 다양한 항공서비스가 제공되면서 소…	가공목록
184	7539	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	22	ASBU는 전 세계 회원국들이 글로벌 항행 환경에서 조화롭고 효율적인 항행시스템을 구축할 수 있도록 기술적 이행과제와 시간 계획을 제시한 일종의 가이드라인으로, 2013년 ICAO 총회를 거쳐 “제4차 세계항행계획(2013-2028 Global Air Navigatio…	가공목록
184	7540	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	23	동북아 국가들 중 공항 건설을 가장 활발히 추진하는 곳은 단연 중국이다. 현재까지 중국은 활주로 신설(12개), 활주로 연장(2건), 공항터미널 신축(18건), 기존 터미널 확대(5건), 기타 유도로 및 주기장 확장 등을 포함한 총 51건의 개별 프로젝트와 69개 지역…	가공목록
184	7541	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	24	아·태지역의 공항 건설 프로젝트가 대체로 큰 규모로 이뤄지고 있음에도 불구하고 민간투자 기회는 상대적으로 매우 적은 편이며, 최근의 투자흐름 또한 인도네시아, 베트남, 필리핀과 같은 신흥국에 집중되고 있는 실정이다. 인도네시아 정부는 2013년 11월 수정·발표한 ‘외…	가공목록
184	7542	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	25	동북아 국가들 중 공항 건설을 가장 활발히 추진하는 곳은 단연 중국이다. 현재까지 중국은 활주로 신설(12개), 활주로 연장(2건), 공항터미널 신축(18건), 기존 터미널 확대(5건), 기타 유도로 및 주기장 확장 등을 포함한 총 51건의 개별 프로젝트와 69개 지역…	가공목록
184	7543	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	26	호주에서 가장 두드러지는 공항 프로젝트는 브리즈번공항에서 진행되고 있다. 활주로와 터미널 건설 프로젝트의 규모는 36억 달러(약 4조 원) 이상이 될 전망이다. 인도는 공항 주변 여유부지 개발과 기본 서비스만을 갖춘 저비용 공항에 관심을 기울이고 있다. 인도 공항 당국…	가공목록
184	7544	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	27	동북아 국가들 중 공항 건설을 가장 활발히 추진하는 곳은 단연 중국이다. 현재까지 중국은 활주로 신설(12개), 활주로 연장(2건), 공항터미널 신축(18건), 기존 터미널 확대(5건), 기타 유도로 및 주기장 확장 등을 포함한 총 51건의 개별 프로젝트와 69개 지역…	가공목록
184	7545	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	28	LCC들은 특가운임에 대해 환불불가를 규정하 고, 예약취소시점과 관계없이 구매익일부터 일률적으로 항공운임의 100%를 수수료로 부과하고 있다. 이것은 상당한 이유 없이 사업자가 부담해야할 위험을 부당하게 소비자에게 전가시킨 불공정 약관조항이다. 원상회복 기간이 충분함에…	가공목록
184	7546	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	29	경제위기, 정치적 긴장 등 항공수요에 부정적인 영향을 끼치는 악재들에도 불구하고 전 세계 항공교통량은 1970년대 이후 15년마다 약 2배씩 성장해왔다. 또한 최신 항행 기술의 발달에 따라 민간항공시스템은 과거의 지상항행시설 기반의 시스템에서 위성항행시스템 기반으로 전…	가공목록
184	7547	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	30	동북아 국가들 중 공항 건설을 가장 활발히 추진하는 곳은 단연 중국이다. 현재까지 중국은 활주로 신설(12개), 활주로 연장(2건), 공항터미널 신축(18건), 기존 터미널 확대(5건), 기타 유도로 및 주기장 확장 등을 포함한 총 51건의 개별 프로젝트와 69개 지역…	가공목록
184	7548	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	31	미국은 기존의 낙후된 항공교통시스템을 대체할 현대화된 시스템인 ‘NextGen’ 프로젝트 개발 계획을 수립하고, 2025년까지 차세대 항공교통시스템을 구축할 것을 계획하였다. 또한 미국 교통부, 국방부, 상무부, 국토부, 미국항공우주국(NASA), 백악관 과학술정책실(…	가공목록
184	7549	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	32	글로벌 항공교통량이 지속적으로 증가하고 있는 가운데 항공교통관리(Air Traffic Management, ATM) 비용 및 운영 효율성과 관련된 이슈에 점점 더 많은 관심이 쏠리고 있다. 항공업계에서는 지속가능한 항공 산업 발전을 위해서 무엇보다 ATM 인프라, 시스…	가공목록
184	7550	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	33	LCC들이 항공시장에 진입하면서 소비자선택권 확보, 항공요금 인상 억제, 항공여행 대중화, 지역경제 활성화 등 긍정적 효과를 가져왔으나 다른 한편으로는 항공서비스 이용 과정에서 불공정한 예약취소 환불수수료를 통해 소비자에게 과도하게 손해배상의무를 전가시키는 소비자문제를…	가공목록
184	7551	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	34	동북아 국가들 중 공항 건설을 가장 활발히 추진하는 곳은 단연 중국이다. 현재까지 중국은 활주로 신설(12개), 활주로 연장(2건), 공항터미널 신축(18건), 기존 터미널 확대(5건), 기타 유도로 및 주기장 확장 등을 포함한 총 51건의 개별 프로젝트와 69개 지역…	가공목록
184	7552	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	35	아·태지역의 공항 건설 프로젝트가 대체로 큰 규모로 이뤄지고 있음에도 불구하고 민간투자 기회는 상대적으로 매우 적은 편이며, 최근의 투자흐름 또한 인도네시아, 베트남, 필리핀과 같은 신흥국에 집중되고 있는 실정이다. 인도네시아 정부는 2013년 11월 수정·발표한 ‘외…	가공목록
184	7553	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	36	글로벌 항공교통량이 지속적으로 증가하고 있는 가운데 항공교통관리(Air Traffic Management, ATM) 비용 및 운영 효율성과 관련된 이슈에 점점 더 많은 관심이 쏠리고 있다. 항공업계에서는 지속가능한 항공 산업 발전을 위해서 무엇보다 ATM 인프라, 시스…	가공목록
184	7554	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	37	동북아 국가들 중 공항 건설을 가장 활발히 추진하는 곳은 단연 중국이다. 현재까지 중국은 활주로 신설(12개), 활주로 연장(2건), 공항터미널 신축(18건), 기존 터미널 확대(5건), 기타 유도로 및 주기장 확장 등을 포함한 총 51건의 개별 프로젝트와 69개 지역…	가공목록
184	7555	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	38	미국은 기존의 낙후된 항공교통시스템을 대체할 현대화된 시스템인 ‘NextGen’ 프로젝트 개발 계획을 수립하고, 2025년까지 차세대 항공교통시스템을 구축할 것을 계획하였다. 또한 미국 교통부, 국방부, 상무부, 국토부, 미국항공우주국(NASA), 백악관 과학술정책실(…	가공목록
184	7556	CNTS-00120000320	KOTI Aviation Brief 제89호	한국교통연구원	2014	경제학	39	유럽연합 집행위원회(EC)는 2004년 ‘단일유럽영공(Single European Sky, SES)’이라는 계획을 통해 유럽 ATM의 구조적인 개혁을 추진하기 시작하였다. SES는 유럽 영공을 이전보다 안전하고 효율적으로 운영하기 위하여 고안된 계획으로, ‘SESAR’…	가공목록