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book_idparagraph_idcontent_id도서명발행기관연도 KDC 분류문단번호문단 내용
118 3524 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 36 현재 러시아 정부가 추진하는 TSR 현대화, BAM-2 프로젝트는 한국에게 몇 가지 중요한 시사점을 던져준다. 첫째, 이들 사업들은 러시아의 고유한 철도물류 사업이지만 본질적으로 긴밀한 국제협력을 요구하고 있다. 대규모 투자 자금을 회수하기 위해서는 외부로부터의 통과 … 가공목록
118 3525 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 37 이러한 상황을 타개하기 위해 러시아연방은 2008년 공항개발 중장기 계획을 수립한바 있다. 계획의 기본적인 취지는 러시아 민간항공의 효율적인 운영을 위한 조건을 구비하고, 민간항공 인프라 측면에서 국가이익을 확보하며 경제성장에 따른 항공운송의 신장에 대비한다는 것이다.… 가공목록
118 3526 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 38 다음 주목해야 할 것은 두 번째의 정책방향이다. 철도, 도로의 건설 및 재건을 포함하여 역내에서 실현되고 있는 종합적인 투자 프로젝트에 대한 교통 지원을 언급하고 있다. 이것은 극동지역의 산업개발에 교통이 어떠한 역할을 담당할 것인가의 문제를 다룬 것이다. 이것은 또한… 가공목록
118 3527 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 39 트란스네프츠는 우랄 ‧ 볼가 지역에서 주로 활동하는 석유기업 바쉬네프츠(Bashneft)의 고유황 원유를 ESPO 송유관으로 공급하기 위하여 투이마지-옴스크-노보시비르스크(Tuymazy-Omsk-Novosibirsk) 구간 송유관(TON-1, TON-2)을 건설하려고 … 가공목록
118 3528 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 40 따라서 러시아의 최근 극동지역 개발전략의 목표와 과제, 정책방향 등을 분석하고 러시아의 신동방정책에 대응하여 한국이 어떠한 전략과 목표로 신북방정책을 운용해나가야 하는지 분석하는 것은 중대한 의미를 지닌다. 지금 당면한 문제는 2012년 9월 APEC 정상회의 개최 이… 가공목록
118 3529 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 41 대아태시장 가스수출 증대를 위해 가장 우선적으로 해결해야 할 과제가 바로 중국과의 가스협정 체결이다. 가스공급원, 공급시점, 수송노선, 물량 등에 대한 협상은 이미 완료된 상황이며, 남은 것은 가스가격 산정방식만 남아 있다. 양국은 거의 10여 년 넘게 협상을 진행해왔… 가공목록
118 3530 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 42 한편 일본은 쿠릴열도 영토분쟁 등에도 불구하고 중국 견제 등 전략적 차원에서 에너지, 자원 분야를 중심으로 극동지역과의 경제협력을 진행하고 있다. 일본은 APEC 정상회담 중 가즈프롬과 블라디보스토크에 LNG기지 건설 프로젝트 양해각서를 체결했으며, 2011년 러시아 … 가공목록
118 3531 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 43 현 단계에서 TKR의 복원과 함께 TKR-TSR 연결 사업은 가장 현실적이면서도, 유망한 남 ‧ 북 ‧ 러 삼각협력이자 한 ‧ 러 교통협력 사업이 될 것으로 전망된다.134) 이 프로젝트에는 한국만이 아니라 러시아도 매우 커다란 관심을 갖고 있다. 그 이유는 이 프로젝… 가공목록
118 3532 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 44 본 연구는 총 6개의 장으로 구성되어 있다. 서론에서는 연구의 필요성과 목적, 선행연구의 검토 및 연구의 차별성, 연구의 범위, 방법 및 구성 등을 언급하고 있다. 제2장에서는 러시아 정부의 극동지역 개발전략과 정책방향을 분석하였다. 우선 극동지역 개발과정에서 발생하고… 가공목록
118 3533 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 45 아태지역 가스시장을 선점하기 위해 동시베리아 ‧ 극동지역 가스전 개발, 가스 수송망 건설, LNG 생산능력 확대 등을 조속히 추진할 계획이다. 먼저, 2018년까지 블라디보스토크 LNG 생산공장을 완공(설비용량 1,000만 톤, 사할린-2에 LNG 생산시설 추가 건설)… 가공목록
118 3534 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 46 넷째, 북 ‧ 러 경제통상관계를 정상화하는 데 최대 걸림돌로 작용했던 북한의 대러시아 채무가 최종적으로 조정되었다. 그 결과 북한체제 건설부터 발전에 이르기까지 결정적인 역할을 했던 러시아와 북한이 다시 최근에 협력을 강화해나가고 있다. 지난 2012년 9월 17일 양… 가공목록
118 3535 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 47 또한, 트란스네프츠는 ESPO 송유관의 원유확보 물량을 증대시키기 위해 동시베리아지역 내 유전과 ESPO 송유관을 연결하는 지선 파이프라인 건설과 러시아 서부지역(우랄 ‧ 볼가 지역 포함) 수송망과 ESPO 송유관을 상호 연결하는 사업을 추진하고 있다. 반코르 유전을 … 가공목록
118 3536 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 48 차얀다 가스전의 경우도 가즈프롬은 추정매장량을 1.3Tcm으로 예상하고 있지만 아직 탐사단계에 머물러 있다. 가즈프롬은 여기에서 2014년부터 가스콘덴세이트 생산, 2016년부터 가스생산을 개시할 계획을 갖고 있다. 전문가들은 차얀다 매장지의 예상 생산량을 연 25Bc… 가공목록
118 3537 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 49 신북방정책은 그것이 TKR-TSR 연결사업이든, 남-북-러 가스 연결사업이든 경제영토의 개척이라는 의미를 담고 있다. 달리 말해 이것은 남북의 교착상태를 타개하고 한계에 이른 해양경제에 새로운 활로를 여는 사업이다. “안으로는 양극화, 밖으로는 세계 금융 ‧ 재정 위기… 가공목록
118 3538 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 50 수십 년에 걸쳐 극동지역의 개발은 두 가지 중요한 경제정책 축 조합에 의해 결정되었다. 한 가지 축은 연방정부가 주도하는 대규모 지역개발 프로그램이고, 또 다른 축은 대외경제협력과 관련된 정책이다. 2012년 9월 APEC 정상회의를 성공적으로 개최한 후 러시아 정부는… 가공목록
118 3539 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 51 대외경제정책의 노선을 선택하는 것은 러시아처럼 영토가 광활하고 접경국가가 많은 나라에서 특히 중요한 의미를 갖는다. 현 시점에서 아태지역은 러시아 대외경제정책의 우선순위에서 매우 중요한 위상을 차지한다. 최근 러시아의 대외정책은 적극적인 동방진출을 모색하고 있고, 이 … 가공목록
118 3540 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 52 대아태시장 가스수출 증대를 위해 가장 우선적으로 해결해야 할 과제가 바로 중국과의 가스협정 체결이다. 가스공급원, 공급시점, 수송노선, 물량 등에 대한 협상은 이미 완료된 상황이며, 남은 것은 가스가격 산정방식만 남아 있다. 양국은 거의 10여 년 넘게 협상을 진행해왔… 가공목록
118 3541 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 53 제3장에서는 교통수단별로 극동지역의 교통물류 인프라 현황을 살펴보고, 극동지역 개발 프로그램이 설정한 목표, 과제 및 정책방향 등을 분석하였다. 극동지역에 있는 거대한 부존자원과 풍부한 생산, 과학기술, 교육, 인적 잠재력 등을 현실화하기 위해서는 이를 뒷받침할 수 있… 가공목록
118 3542 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 54 이러한 러시아 대학생들의 분위기와 수요를 충족시켜주고, 러시아 정부에서 기대하는 고급 인력 양성에 부합하는 협력 사업으로 현지 대학과 연계한 MBA 과정 개설을 검토할 필요가 있다. MBA 과정은 기본적으로 실용성을 강조하는 교육이다. 기업, 정부기관의 핵심 인력으로서… 가공목록
118 3543 PCY_201411190932556631 러시아 극동 바이칼 지역의 개발과 신북방 경제협력의 여건 대외경제정책연구원 총류 55 러시아 극동지역 석탄 자원 개발의 경우, 현재 한국서부발전은 블라디보스토크에 연간 2000만 톤의 석탄을 선적할 수 있는 석탄전용 터미널 건설을 추진키로 했다. 이 사업계획에 대한 외부 컨설팅 평가에 따라 이르면 2014년부터 터미널 건설 사업에 착수할 것으로 예상된다… 가공목록
3301–3320번째 행
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