최종산출물
도서자료 기계독해 최종산출물
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KDC별 · 답변불가(is_impossible)별 통계
전체 15,000건| KDC \ is_impossible | False | True | 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 330 | 2,036 | 810 | 2,846 | 19.0% |
| 320 | 1,837 | 674 | 2,511 | 16.7% |
| 350 | 1,524 | 509 | 2,033 | 13.6% |
| 360 | 1,286 | 350 | 1,636 | 10.9% |
| 340 | 1,028 | 307 | 1,335 | 8.9% |
| 370 | 1,007 | 295 | 1,302 | 8.7% |
| 000 | 894 | 363 | 1,257 | 8.4% |
| 530 | 447 | 195 | 642 | 4.3% |
| 510 | 404 | 42 | 446 | 3.0% |
| 560 | 268 | 111 | 379 | 2.5% |
| 520 | 293 | 31 | 324 | 2.2% |
| 600 | 87 | 40 | 127 | 0.8% |
| 450 | 112 | 12 | 124 | 0.8% |
| 190 | 27 | 11 | 38 | 0.3% |
| 합계 | 11,250 75.0% | 3,750 25.0% |
15,000 |
| uuid | doc_id | 도서명 | 발행기관 | 발행연도 | KDC | 답변 불가 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4cf98f23-1232-5053-8140-08fa912b0a15 | PCY_201510221007336981_1 | 시장환경 변화에 따른 항공운송산업 경쟁력 강화방안 연구 국적항공사를 중심으로 | 한국교통연구원 | 320 | False | |
| 90c5428d-46a8-5394-826a-45aca4337bd8 | PCY_201510221007336981_4 | 시장환경 변화에 따른 항공운송산업 경쟁력 강화방안 연구 국적항공사를 중심으로 | 한국교통연구원 | 320 | False | |
| 3c513749-e147-57c9-b986-0f7a29e5fe44 | PCY_201510221007336981_5 | 시장환경 변화에 따른 항공운송산업 경쟁력 강화방안 연구 국적항공사를 중심으로 | 한국교통연구원 | 320 | False | |
| d83c1d58-8392-576f-ae18-98542053d53d | PCY_201510221007336981_6 | 시장환경 변화에 따른 항공운송산업 경쟁력 강화방안 연구 국적항공사를 중심으로 | 한국교통연구원 | 320 | False | |
| 4dbe8054-e0e2-5e3d-9bc0-4ab77b34c2b1 | PCY_201510221007336981_7 | 시장환경 변화에 따른 항공운송산업 경쟁력 강화방안 연구 국적항공사를 중심으로 | 한국교통연구원 | 320 | False | |
| f51156a8-4a93-598d-9fdd-298f1f71118e | CNTS-00120000153_1 | 빅데이터 분석은 해운에서 어떻게 활용되는가 | 한국해양수산개발원 | 2018 | 320 | False |
| a9a0d3cd-f434-570f-a2e3-c62ff9c6f006 | CNTS-00120002896_1 | 도로정책브리프제88호 | 국토연구원 | 320 | False | |
| 42ebe948-a514-5cdb-94cb-2898b0f5db30 | PCY_201709040221378651_2 | 기업의 금융활동과 고용 및 설비투자 | 한국노동연구원 | 2016 | 320 | False |
| d4108644-133c-511d-8d57-a5b0a8ae399b | PCY_201709040221378651_4 | 기업의 금융활동과 고용 및 설비투자 | 한국노동연구원 | 2016 | 320 | False |
| 3a7f0fc7-feec-563c-8ae7-413a4f4a15d0 | CNTS-00049616374_1 | 2005년중 지급결제동향 | 한국은행 | 2006 | 320 | False |
| a32381cd-56f2-5cd8-91cc-eddc7cc2d756 | CNTS-00049617544_1 | 債券投資펀드의 動向과 向後 課題 | 한국은행 | 2001 | 320 | False |
| 49f14f91-7be4-5d9b-8254-0b29dbf8b344 | CNTS-00054072193_1 | 협동화사업 Chapter2-3집단화사업 | 중소기업진흥공단 | 2008 | 320 | False |
| d64e847b-0af7-58e4-a2ea-ea884080e6cd | PCY_201806050451206281_1 | 4차 산업혁명과 해운산업 정책방향 A Study on the Policy Direction of Shipping Industry in the 4th Industrial Revolution | 한국해양수산개발원 | 2017 | 320 | False |
| b29f5907-fdb0-557e-a0a3-dceaaeb9191e | PCY_201806050451206281_4 | 4차 산업혁명과 해운산업 정책방향 A Study on the Policy Direction of Shipping Industry in the 4th Industrial Revolution | 한국해양수산개발원 | 2017 | 320 | False |
| b0309441-3fc2-5e81-9fc1-2e05f27389b3 | PCY_201806050451206281_5 | 4차 산업혁명과 해운산업 정책방향 A Study on the Policy Direction of Shipping Industry in the 4th Industrial Revolution | 한국해양수산개발원 | 2017 | 320 | False |
| e882582d-9505-54cc-9f07-11264acd7e68 | PCY_201806050451206281_8 | 4차 산업혁명과 해운산업 정책방향 A Study on the Policy Direction of Shipping Industry in the 4th Industrial Revolution | 한국해양수산개발원 | 2017 | 320 | False |
| 71c76b69-9663-5cf4-866a-300f6e85fb51 | PCY_201806050451206281_9 | 4차 산업혁명과 해운산업 정책방향 A Study on the Policy Direction of Shipping Industry in the 4th Industrial Revolution | 한국해양수산개발원 | 2017 | 320 | False |
| 56b00e1d-8bbd-58ad-9cac-8181f26ba0de | CNTS-00049178969_1 | 우리나라 私募펀드의 현재와 미래 | 자산운용협회 | 2007 | 320 | False |
| 16851707-5d85-5a6d-bead-5975d2e9f6a3 | PCY_201611030452279851_1 | 2016~2020년 국가재정운용계획 분석 | 국회예산정책처 | 2016 | 320 | False |
| deaca57c-a685-5ddc-9e75-f575fca9bafa | CNTS-00049250906_1 | 주택금융월보 | 한국주택금융공사 | 2010 | 320 | False |